廣佛同城 廣州成最大後盾
廣佛同城，是中國廣東省兩個大型城市廣州與佛山進行城市一體化的相關措施。把廣州和佛山這個雙城合二為一，成爲廣州大都會區。
2018年佛山GDP數據正式出爐，全年GDP達9935.8845億，全省第三，增速6.3%。在計程車方面，廣州和佛山兩地的計程車都可以互通。廣佛地鐵是中國大陸首條跨越兩個城市之間的地鐵路線，它也是佛山市首條地鐵路線，是廣佛同城化的標誌之一。
沈博士在八十年代曾以 39 萬元買下小舖位，及後以 1,800 萬元套現，成為一時佳話。他近年轉戰內地物業市場，仲看好大灣區的佛山。 佛山因為鄰近廣州，所以大家成日都會話「廣佛同城」。事實上佛山的市場，的確係由廣州帶起。「現在廣州物價都開始貴，所以好多人都開始搬去佛山住，然後去廣州返工，另外有啲老闆都考慮緊將公司搬到佛山，將來佛山發展一定會更好。」沈博士自己都有公司在廣州，所以有親身經驗。 廣佛環線（首通段）將於今年10月1日正式通車！隨著廣佛環線的開通，屆時，廣州南站10多分鐘可到佛山城區，廣州南站到佛山西站僅需20分鐘時間！
2018年佛山GDP數據正式出爐，全年GDP達9935.8845億，全省第三，增速6.3%。在計程車方面，廣州和佛山兩地的計程車都可以互通。廣佛地鐵是中國大陸首條跨越兩個城市之間的地鐵路線，它也是佛山市首條地鐵路線，是廣佛同城化的標誌之一。
沈博士在八十年代曾以 39 萬元買下小舖位，及後以 1,800 萬元套現，成為一時佳話。他近年轉戰內地物業市場，仲看好大灣區的佛山。 佛山因為鄰近廣州，所以大家成日都會話「廣佛同城」。事實上佛山的市場，的確係由廣州帶起。「現在廣州物價都開始貴，所以好多人都開始搬去佛山住，然後去廣州返工，另外有啲老闆都考慮緊將公司搬到佛山，將來佛山發展一定會更好。」沈博士自己都有公司在廣州，所以有親身經驗。 廣佛環線（首通段）將於今年10月1日正式通車！隨著廣佛環線的開通，屆時，廣州南站10多分鐘可到佛山城區，廣州南站到佛山西站僅需20分鐘時間！
廣佛同城是佛山的大灣區首要戰略
關於大灣區戰略的思考，廣東省佛山市委常委、常務副市長蔡家華表示，首先要進 一步加快廣佛同城化的進度。“粵港澳大灣區有三大城市核心，分別是廣佛核心、深港核心以及珠澳核心，佛山是廣佛核心的組成部分，因此繼續推進廣佛同城化深度發展，對佛山的大灣區戰略意義重大。”廣佛環綫建設、廣佛 9 條地鐵軌道對接、珠江大橋放射綫對接廣佛新幹綫等重要交通基礎設施。 伴隨著廣佛同城的深度發展，兩地人員的頻繁來往，需求也是暴風式的驟升。
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