車位投資有多瘋狂?
沈永年博士
最近內地大灣區車位投資勢頭火熱，除了不少香港投資者紛紛入場，其實內地投資者都已經窺見先機，在大灣區車位投資市場上掃了一批貨，不過雖然如此依然有很多內地人意識不到車位的投資價值。在最近的活動與粉絲見面交流中，不少粉絲都問我：其實香港目前車位投資收益如此可觀，為什麼有很多內地人對於車位投資的意識還較為薄弱？
在回答他這個問題之前，我首先問了他一個問題：在十幾二十年前，換做是你會不會真的去買個車位來投資？被我問到這個問題的粉絲多數都會遲疑，然後搖搖頭。其實這個答案就是內地人目前對於車位投資還不夠重視的答案。
心態與目光同樣重要
香港是全中國最繁華、發展時期最早同時也是發展時間最長的金融經濟中心，在消費理念及投資概念這一方面，我們港人是超前于內地人的。在香港可以買賣車位的那個年代，內地其實還沒有買車位這個概念，而且當時內地有車人士的一個心態，是喜歡將自己的車停在地面、路邊。畢竟在那個時期，有部車是一件非常威的事情。
在那個內地經濟處於發展階段，人民剛剛開始隨著政策賺起人生第一桶金的年代，展示出自己的成果，幾乎成了很多有錢人的一個普遍的心理需求。他們不習慣停在地庫，認為太過麻煩，更是認為自己辛苦賺來的靚車，當然要擺在地面讓人看多兩眼。
以香港車位作先見
所以投資概念的差異，經濟發展的差異，才會有今日香港車位天價賣到600萬，而內地依然有很多人不捨得去買個車位的現象發生。不過必須要承認的是，目前內地的經濟發展速度非常之驚人，可見到的如深圳、上海已經在樓價上追上香港，GDP也不遑多讓。內地快速的經濟發展，自然帶來了消費升級同投資升級，在十幾年前停車一天才5蚊10蚊人民幣，現時普遍地區停車費都有十倍的漲幅，以前的內地發展商根本想不到停車位居然還能拿來賣，而今時今日不少聰明且有遠見的投資者，已經手握十幾個車位在手，隨時等升值。
在回答他這個問題之前，我首先問了他一個問題：在十幾二十年前，換做是你會不會真的去買個車位來投資？被我問到這個問題的粉絲多數都會遲疑，然後搖搖頭。其實這個答案就是內地人目前對於車位投資還不夠重視的答案。
心態與目光同樣重要
香港是全中國最繁華、發展時期最早同時也是發展時間最長的金融經濟中心，在消費理念及投資概念這一方面，我們港人是超前于內地人的。在香港可以買賣車位的那個年代，內地其實還沒有買車位這個概念，而且當時內地有車人士的一個心態，是喜歡將自己的車停在地面、路邊。畢竟在那個時期，有部車是一件非常威的事情。
在那個內地經濟處於發展階段，人民剛剛開始隨著政策賺起人生第一桶金的年代，展示出自己的成果，幾乎成了很多有錢人的一個普遍的心理需求。他們不習慣停在地庫，認為太過麻煩，更是認為自己辛苦賺來的靚車，當然要擺在地面讓人看多兩眼。
以香港車位作先見
所以投資概念的差異，經濟發展的差異，才會有今日香港車位天價賣到600萬，而內地依然有很多人不捨得去買個車位的現象發生。不過必須要承認的是，目前內地的經濟發展速度非常之驚人，可見到的如深圳、上海已經在樓價上追上香港，GDP也不遑多讓。內地快速的經濟發展，自然帶來了消費升級同投資升級，在十幾年前停車一天才5蚊10蚊人民幣，現時普遍地區停車費都有十倍的漲幅，以前的內地發展商根本想不到停車位居然還能拿來賣，而今時今日不少聰明且有遠見的投資者，已經手握十幾個車位在手，隨時等升值。
1. 內地汽車增長
|
2. 現時大灣區車位最高售價
|
1. 而家大灣區車位投資市場如何？
2. 究竟宜家大灣區車位嘅價位適唔適合入市?
3. 投資大灣區車位有啲咩陷阱需要留意？
4. 作為投資者，可以點樣保障自己？
5. 點樣選擇適合自己既大灣區車位產投資產品?
2. 究竟宜家大灣區車位嘅價位適唔適合入市?
3. 投資大灣區車位有啲咩陷阱需要留意？
4. 作為投資者，可以點樣保障自己？
5. 點樣選擇適合自己既大灣區車位產投資產品?
