中山投資絕不可忽略的3座高山?
說到內房投資，中山可以說是香港人魂牽夢繞的一座城市，我今年多次帶團考察項目，幾乎每次都遇到有香港投資者詢問我關於中山的投資問題及是否有中山筍盤推介，就連我Facebook上都有不少粉絲表現出對中山極大的投資熱情。我一直以來都非常看好中山，早在2013年我所寫的著作中(沿著高鐵做業主)，我就已經鼓勵大家到中山投資，而在2016年我已經親自帶了不少睇樓團到中山實地考察投資置業，這麼多年來我對中山的未來發展高度一直抱有很高的期望。
為什麼我這麼看好中山這座城市？粵港澳大灣區這一個世界級的經濟計劃是其中一個因素，而我們打開大灣區地圖仔細看看中山所處的位置，你可以發現，中山幾乎是處於一個中心位置；上鄰佛山、廣州，左靠江門，下近珠海，右邊還有一條深中通道連接深圳，如此的地理位置，在我看來是整個大灣區最為優越的！
中山除了在大灣區中有一個最為優越的地理位置，中山的未來基建同樣最為齊全。例如港珠澳大橋雖然沒有直接接壤中山，但是通過大橋再經公路網絡，同樣將中山拉入香港一小時生活圈，加緊了中山與香港的聯繫。
三座高山
深中通道則更是直接利好中山，將原本深圳，中山兩地需要兩個多小時的車程直接壓縮到半個小時，某種程度上可以說是打破了物理距離壁壘，真正將中山融入為香港、深圳的經濟腹地，為中山輸入更多的人力資源及經濟資源。
粵港澳大灣區、港珠澳大橋、深中通道就好似三座高山將中山在大灣區內的投資地位托到了一個新的高度，所以其實不單是那麼多香港投資者急切想要投資中山，就連我自己都一直在尋找中山值得推介的項目。
為什麼我這麼看好中山這座城市？粵港澳大灣區這一個世界級的經濟計劃是其中一個因素，而我們打開大灣區地圖仔細看看中山所處的位置，你可以發現，中山幾乎是處於一個中心位置；上鄰佛山、廣州，左靠江門，下近珠海，右邊還有一條深中通道連接深圳，如此的地理位置，在我看來是整個大灣區最為優越的！
中山除了在大灣區中有一個最為優越的地理位置，中山的未來基建同樣最為齊全。例如港珠澳大橋雖然沒有直接接壤中山，但是通過大橋再經公路網絡，同樣將中山拉入香港一小時生活圈，加緊了中山與香港的聯繫。
三座高山
深中通道則更是直接利好中山，將原本深圳，中山兩地需要兩個多小時的車程直接壓縮到半個小時，某種程度上可以說是打破了物理距離壁壘，真正將中山融入為香港、深圳的經濟腹地，為中山輸入更多的人力資源及經濟資源。
粵港澳大灣區、港珠澳大橋、深中通道就好似三座高山將中山在大灣區內的投資地位托到了一個新的高度，所以其實不單是那麼多香港投資者急切想要投資中山，就連我自己都一直在尋找中山值得推介的項目。
1.大灣區發展
大灣區中間位置的中山，是珠江東岸與西岸連接的“黃金通道”，承接一線城市的經濟命脈。
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2. 深中通道
由中山至深圳駕車用時將由現在的超過90分鐘大大縮短至30分鐘內，亦可紓緩虎門大橋的擠塞情況。2016年底正式開工，預計2024年建成通車。
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3. 港珠澳大橋
40分鐘由中山到達澳門，之後1小時就可到達香港，2018年第三季度通車，不需要繞道深圳和虎門。
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投資前，你的投資需求是什麼?
但是中山有1783.67平方公里大，下轄地區有18個鎮、6個街道。而就如我一直以來提倡各位香港投資者，在投資時要選擇符合投資城市定位的投資產品同時也要選擇符合自己投資需求的投資物業類型一樣，中山內不同城鎮都有自己不同的定位，不同的地區有不同的定位，想要尋找到一個符合城市定位而又值得投資的項目，確實是一件不容易的事情。
其實中山我已經實地考察了很多次，但是如果真的要能夠推介給大家，站在我的立場，我當然會以更為嚴格的審核眼光去挑選，到時候我會安排在V+物業聯展博覽中心，全面解析今次不容錯過的中山投資項目。
但是中山有1783.67平方公里大，下轄地區有18個鎮、6個街道。而就如我一直以來提倡各位香港投資者，在投資時要選擇符合投資城市定位的投資產品同時也要選擇符合自己投資需求的投資物業類型一樣，中山內不同城鎮都有自己不同的定位，不同的地區有不同的定位，想要尋找到一個符合城市定位而又值得投資的項目，確實是一件不容易的事情。
其實中山我已經實地考察了很多次，但是如果真的要能夠推介給大家，站在我的立場，我當然會以更為嚴格的審核眼光去挑選，到時候我會安排在V+物業聯展博覽中心，全面解析今次不容錯過的中山投資項目。
